Установка предпускового подогревателя двигателя - отличный способ сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной и увеличить ресурс работы двигателя.
Предпусковой подогреватель двигателя – это устройство, которое предназначено для предварительного прогрева охлаждающей жидкости без запуска двигателя в холодный период времени. Таким образом, старт двигателя происходит в менее губительных условиях, гарантируя ему надежный запуск и увеличивая ресурс работы двигателя. Принцип работы подогревателя заключается в том, что в систему охлаждения автомобиля устанавливается дополнительный котел, и при помощи циркуляционного насоса и горелки происходит прогрев охлаждающей жидкости до рабочей температуры. Подогреватель двигателя можно установить на любое транспортное средство (автомобиль, катер, коммерческий транспорт) и на любой тип двигателя (дизель, бензин).
Помимо прогрева двигателя до рабочей температуры, у современных подогревателей есть дополнительные функции, такие, как обогрев салона или работа в качестве вспомогательного догревателя двигателя. Обогрев салона подразумевает за собой поступление теплого воздуха на стекла автомобиля после прогрева двигателя до рабочей температуры, и когда владелец подходит к автомобилю, наледь на стеклах уже растаяла и в салоне температура воздуха выше чем на улице. Функция догревателя предназначена для более интенсивного прогрева двигателя при низких температурах. Актуальна эта функция больше для дизельных двигателей, так как на холостых оборотах (когда автомобиль стоит в пробке), дизельный двигатель не набирает температуру. И на некоторых современных автомобилях с дизельным двигателем, догреватель уже установлен в штатной комплектации.
Чтобы сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной и увеличить ресурс работы двигателя, специалисты нашей компании помогут Вам подобрать и установить предпусковой подогреватель двигателя.
Существуют электрические подогреватели и автономные подогреватели. В случае с электрическими подогревателями, в рубашку охлаждения врезается Тэн и подключается к сети 220 вольт. Плюсы этого подогревателя заключаются в том, что не расходуется ресурс штатного АКБ. Минусы – не всегда есть возможность подключится к сети 220 вольт. Автономные подогреватели задействуют ресурс штатной АКБ. Плюс заключается в том, что работать он может где угодно. Минус – расходуется ресурс штатного АКБ и после работы подогревателя необходимо проезжать на автомобиле по времени не меньше, чем время работы автономного подогревателя. Но тем не менее для владельцев, у которых небольшие поездки, можно сделать гибридный запуск. В этом случае после работы автономного подогревателя и прогрева двигателя до рабочей температуры, происходит автоматический запуск двигателя и штатный АКБ начинает принимать заряд от генератора.
Управлять подогревателями можно по разным алгоритмам. При помощи программируемого таймера, дистанционного пульта с дальностью работы до 2х километров. При помощи GSM канала связи через мобильный телефон или приложение. Орган управления можно выбрать исходя из своих предпочтений.